0
0
SkyWay, Transportasi Masa Depan… Bisa dijadikan pilihan. Buruan jadi Investor SkyWay
Kesempatan untuk membeli sahamnya, demi masa depan kita dan anak-anak kita. Buruan !. Berinvestasi di SkyWay, bukan seperti jenis investasi lain. SkyWay murni investasi, karena memiliki proyek real. SkyWay bergerak di bidang Transportasi Masa Depan. Ayo kawan menjadi bagian pemilik perusahaan raksasa yang bergerak di bidang Transportasi.
Apa alasan kita masuk atau berinvestasi SkyWay?…
♻ Kebanyakan dari kita tidak bisa RECRUIT orang
SKYWAY bukanlah bisnis yang tujuan utamanya adalah MLM sehingga tidak perlu seminar – seminar. Kalaupun ada pertemuan akbar tentang SKYWAY itu tidak lain diadakan oleh perusahaan pusat untuk mengadakan rapat kejasama antar negara dan pengusaha besar guna mengembangkan proyek penjualan transportasi SKYWAY. Dan jika para investor di undang itu pada acara ECOFEST untuk berdiskusi, melihat langsung bagaimana perkembangan pembangunan ETP sebagai proyek utama kita dimana dana kita semua untuk membangun proyek itu.
Dengan begitu kita tidak mengutamakan yang pinter marketing untuk masuk bisnis meskipun kita sudah sediakan system seperti group ini untuk membantu teman2 mempermudah merecruit dan menginformasikan proyek ini kepada rekan2 yang lainnya.
Jadi bagi anda yang tidak pintar recruit jangan khawatir untuk ikut menjadi bagian dari proyek berskala GLOBAL ini tidak harus pandai merecruit. Anda hanya register, ferivikasi dokumen, dan membeli paket sesuai dengan kemampuan dan duduk manis menunggu DEVIDEN di bagikan setiap tahunnya dan perusahaan IPO jika ingin menjual sahamnya.
♻ Sebenarnya kita lebih memerlukan BATU LONCATAN yang dapat merubah 180° hidup kita
Untuk bisnis2 MLM, dagang, kerja, atau BO yang memberikan income 10%-30% per bulannya atau bahkan lebih akan tetapi tingkat resikonya juga jauh lebih tinggi sebenarnya bisa kita dapatkan dengan mudah, termasuk kondisi kita saat ini yang sudah memiliki penghasilan pasti untuk biaya hidup sehari – hari.
Terus apa yang kita butuhkan ?? Yang kita butuhkan adalah BATU LONCATAN yang bisa menghantarkan kita melompat jauh melebihi dari apa yang kita dapat. Sampai bisa kita gunakan untuk membangun usaha baru, Dana pensiun yang banyak, Aset yang kuat dan bisa bertumbuh secara terus menerus tanpa kita dag dig dug duerr mikirin kelangsungannya karena beresiko rendah dan memiliki proyek atau usaha yang jelas dibutuhkan oleh dunia. Tidak lupa bisa diwariskan ke anak cucu sampe turun temurun.
Bisa anda bayangkan dengan hanya $1000 itupun bisa diangsur anda mendapatkan aset senilai $45.000 dalam kurang dari 5 tahun dan nilainya terus meningkat setiap tahunnya ditambah keuntungan berupa deviden yang dihasilkan oleh perusahaan dari penjualan proyek setiap tahunnya.
♻ Aset yang aman dan mampu menghasilkan pasif income selama2nya
Jika anda baca lahan investasi teraman didunia ini itu adalah, tanah, rumah, gedung2, kalaupun di bidang usaha itu adalah di bidang INFRASTRUKTUR karena aset ini mampu bertahan hingga 100 tahun satu proyeknya.
Anda bisa bandingkan dengan bisnis retail yang bisa dipalsu, persaingan yang kuat, rentan terhadap ekonomi suatu bangsa, dan sangat mudah untuk diduplikasi. Dalam INFRASTRUKTUR tidak bisa kita bandingkan dengan retail. Karena dalam proyek ini hanya perusahaan2 tertentu yang mampu memilikinya apalagi proyek seperti halnya SKYWAY yang memiliki segudang kelebihan dari technologi yang ada. Ini yang membuat kita WAJIB bergerak dengan cepat dan besar untuk menangkap PELUANG yang SANGAT TERBATAS INI.
Proyek INFRASTRUKTUR lebih cenderung memiliki pelanggan sebuah negara. Itu yang membuat proyek kita jauh lebih rapi dan menguntungkan. Kerjasama yang paling menguntungkan dan aman tidak lain lagi yaitu antara NEGARA dengan PENGUSAHA.
♻ ASET YANG JELAS MASA DEPANNYA
Anda harus melihat bahwa Transportasi bukan hanya sebagai sekedar bangunan yang dibutuhkan oleh suatu negara. Transportasi adalah JANTUNG PEREKONOMIAN SUATU NEGARA. Tutuplah jalur antara satu kota dengan kota lain dalam beberapa bulan saja maka perekonomian kota tersebut akan macet TOTAL.
Begitu pentingnya transportasi ini membuat sebuah negara selalu mengutamakan pembangunan infrastruktur khsususnya dalam bidang transportasi daripada pembangunan yang lain. Bisa anda bayangkan jika ditengah2 hutan langsung dibuat desa atau kota sedangkan tidak ada jalan satupun yang bisa menjangkaunya ???? Anda sudah mulai mengerti sekarang potensi proyek kita dibidang transportasi ??
SKYWAY bukan hanya perusahaan yang beregrak di bidang transportasi tapi juga perusahaan satu – satunya yang memproduksi technologi yang jauh lebih canggih dari transportasi sebelumnya yaitu berada di lantai 2 maksudnya di atas tanah. Yang tentunya tidak membutuhkan pembebasan lahan untuk membangunnya, tidak memerlukan material yang terlalu banyak seperti yg di butuhkan untuk membangun kereta api biasa ini jauh lebih hemat daei anggaran yg dibutuhkan untuk membangun system transportasi seperti kereta api maupun jalan raya. Dan banyak sekali kelebihannya.
Itu yang membuat SKYWAY meskipun belum IPO sudah kebanjiran ORDER dari negara2 yang ingin membangunnya.
Jika anda ingin memiliki aset untuk jangka yang panjang, nilai keuntungan ratusan ribu persen dalam kurang dari 2 tahun, pensiun dini, dan FREEDOM
SKYWAY jalan yg dapat anda ketahui DISINI
SELAMAT MENGAMBIL KEPUTUSAN
Indonesian
Arabic
Chinese (Simplified)
English
Filipino
French
German
Hindi
Italian
Japanese
Portuguese
Russian
Spanish
Swedish
Thai
Urdu
Vietnamese
ARTIKEL SKYWAY DALAM EDISI KHUSUS
Sumber daya internet rail-technology.com baru-baru ini menerbitkan sebuah artikel tentang Unitsky String Transport(https://www.railway-technology.com/projects/skyway-dubai/) yang menggambarkan teknologi terobosan kami, dan ini melacak upaya untuk menganalisis keberhasilan SkyWay di wilayah Timur Tengah. Pengamatan dan kesimpulan penulis tidak selalu akurat – mitra proyek kami dengan pengalaman akan dapat memperhatikan hal ini, – tetapi fakta ini tidak mengurangi nilai publikasi, yang membuktikan pentingnya melekat pada pengembangan industri transportasi di UAE. Itulah sebabnya materi yang diterbitkan tidak terbatas pada batas-batas satu emirat. Jelas juga bahwa sulit bagi jurnalis yang menulis terutama tentang perkeretaapian untuk memercayai beberapa karakteristik kompleks transportasi SkyWay dan infrastruktur yang kompleks.
Railway-technology.com didedikasikan khusus untuk masalah-masalah industri perkeretaapian, dan audiens targetnya mencakup direktur dan staf atau pemasok, yang memungkinkan setiap orang mengikuti perkembangan terbaru dalam industri ini.
SkyWay Dubai
● JENIS PROYEK : Transportasi tali-rel
● DEVELOPER :Teknologi SkyWay
● LOKASI : Dubai, Uni Emirat Arab (UEA)
● KECEPATAN MAKSIMUM : 150 km / jam
● Sistem transportasi jalur layang SkyWay Dubai yang terhubung menghubungkan lokasi-lokasi utama seperti Downtown Dubai dan Pusat Keuangan Internasional Dubai. Kredit: WAM / Tariq alfaham.
● Proyek SkyWay Dubai sedang dikembangkan oleh SkyWay Technologies. Kredit: Rsw-systems.com, Inc.
SkyWay Dubai adalah sebagai moda transportasi baru yang dikembangkan oleh SkyWay Technologies bekerja sama dengan Roads and Transport Authority (RTA) Dubai.
Proyek SkyWay adalah sistem transportasi inovatif yang akan mengangkut penumpang dan barang di jembatan layang tali-layang yang dirancang khusus. Proyek ini melibatkan pengembangan sistem transportasi perkotaan dan kargo berkecepatan tinggi.
Kapasitas pengangkutan penumpang dari sistem transportasi layang SkyWay Dubai diperkirakan sekitar 8.400 per jam di setiap arah. Sistem ini terdiri dari pod tanpa pengemudi yang bergerak pada kabel-kereta tali pra-tekanan yang digantung di koridor yang ditinggikan.
Pengembangan proyek SkyWay Dubai
SkyWay Technologies sedang membangun lintasan gantung selama 2,5 km di Sharjah Research, Technology and Innovation Park (SRTI Park). Diharapkan akan selesai pada pertengahan 2020, lintasan akan memungkinkan perusahaan untuk menguji pod otonom.
Pada Oktober 2018, SkyWay Technologies mencapai kesepakatan dengan SRTI Park untuk membangun lokasi pengujian di fasilitas proyek tersebut. Perusahaan meluncurkan fase eksperimental sistem transportasi yang ditangguhkan dan menunjukkan pod penumpang di jalur sepanjang 400m pada Oktober 2019. Pada Januari 2020, pengembang menyelesaikan 80% pengembangan fase I proyek SkyWay. Fase kedua saat ini sedang berlangsung.
(http://www.railway-technology.com/features/free-transport-opening-railways-make-sense/)
Firma ini sedang membangun SkyWay Innovation Center (SWIC), yang akan menjadi bagian dari Taman SRTI di tahap selanjutnya. Pusat ini akan berfungsi sebagai cluster penelitian dan produksi yang didedikasikan untuk kompleks transportasi perkotaan dan kargo.
Penerimaan tes berjalan pada prototipe produksi Unicar dimulai di SkyWay EcoTechnoPark di Belarus pada Juni 2018. U4-431-01, desain tropis Unicar, memulai serangkaian tes di pusat pada Maret 2019 untuk mengevaluasi sistem dan komponen menjelang sertifikasi.
Model U4-431-01 diuji dalam ruang iklim untuk mengevaluasi kinerja sistem utama di bawah kondisi iklim yang mirip dengan UEA. Pengujian mencakup sistem seperti pintu, sistem pendingin dan kontrol, peralatan, motor listrik, unit hidrolik, multimedia dan iklim mikro.
Rincian jalur SkyWay Dubai
Jalur yang ditinggikan akan membawa pengendara dari titik awal SRTI Park ke ujung taman (Mweileh Road).
Proyek transit perkotaan melibatkan sistem jalur kereta api layang sepanjang 15 km yang akan mengangkut penumpang dan kargo melalui 21 stasiun. Ini juga akan menghubungkan tujuan-tujuan utama seperti Business Bay, Downtown Dubai, dan Dubai International Financial Centre (DIFC).
Rolling Stock SkyWay
Jajaran kendaraan SkyWay termasuk Unibike, Unicar, Unibus, Unicont dan Unitruck, yang dapat mengangkut penumpang dan barang. Unibike dirancang untuk mengangkut dua penumpang pada kecepatan maksimum 150 km / jam, pada jembatan layang semi-kaku. Unicar memiliki kapasitas untuk menampung hingga 18 orang dan dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan hingga 150 km / jam.
Dibangun untuk perjalanan panjang hingga 200 km, Unicar adalah kendaraan mewah yang bergerak sepanjang jembatan tali kereta super ringan. Ini dirancang untuk beradaptasi dengan kondisi iklim di Timur Tengah dan beroperasi pada suhu ekstrem hingga 55 ° C. Kendaraan ini didukung oleh motor traksi yang terintegrasi ke dalam roda. Model ini memiliki satu set ganda unit penyimpanan energi utama yang memberikan jangkauan jelajah yang meningkat.
Dalam mode otonom, kendaraan dapat mencapai kisaran 300 km pada kecepatan 100 km / jam. Bobot Unicar yang kosong dan terisi penuh masing-masing adalah 4,5t dan 6.1t. Konsumsi energi per penumpang diharapkan 0,61 kWh atau 0,16 l per 100 km trek.
Kendaraan ini juga tersedia dalam model monorel berukuran kecil, U4-410 dan U4-411. U4-410 memiliki baris kursi tunggal dan dapat mengangkut hingga tiga penumpang. Kendaraan 500kg berjalan pada kecepatan maksimum 120 km / jam. U4-411 memiliki berat 425kg dan dapat mengangkut hingga dua penumpang.
Kendaraan Unibus ditujukan untuk transportasi berkecepatan tinggi (https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-singapore-high-speed-rail/). Ini dapat mengangkut hingga 24 orang dengan kecepatan 500 km / jam, berdasarkan konfigurasinya.
Model muatan meliputi Unitruck (U4-131), Unitrans (U4-100) dan Unicont (U4-192-01). Unit U4-171 dapat membawa 25t kargo pada kecepatan 80 km / jam sementara Unicont dapat membawa beban 32t pada kecepatan maksimum 120 km / jam.
Manfaat proyek SkyWay Dubai
SkyWay Dubai akan mengatasi masalah kemacetan lalu lintas dan mendukung target Pemerintah UEA untuk mendorong 25% dari total transportasi menuju operasi otonom pada tahun 2030.
Proyek SkyWay akan memenuhi kebutuhan mobilitas masa depan Dubai. Sistem ini membutuhkan lebih sedikit area dan infrastruktur dan mengkonsumsi daya hampir lima kali lebih sedikit bila dibandingkan dengan kendaraan listrik. Ini juga mendukung Strategi Kota Cerdas Dubai Pemerintah UEA.
Pemain kunci yang terlibat dalam proyek SkyWay Dubai
Pembangunan tiga jalur layang SkyWay di lokasi akan diselesaikan oleh SkyWay GreenTech (https://www.railway-technology.com/contractors/suburban/skyway-technologies/).
Skyway GreenTech dan Roads and Transport Authority (RTA) Dubai menandatangani nota kesepahaman (MoU) untuk pengembangan Sky Pods pada Februari 2019.
==== https://rsw-systems.com/news/skyway-dubai-article-raiway-technology
INSTRUMEN DIGITAL TERBARU DI PABRIK SKYWAY
Departemen PLM Perusahaan Unitsky String Technologies Co. yang bertanggung jawab atas siklus hidup produk, telah menyelenggarakan pertemuan para pakar dari Dassault Systèmes da IGA Technologies dengan pihak pimpinan Kantor Desain «Perhitungan Teknis» dan «Perhitungan Konstruksi Bangunan». Mereka mendiskusikan isu-isu terkait penerapan paket produk Abaqus Unified FEA hasil pengembangan Dassault Systèmes dalam proses kerja perusahaan.
Para pakar SkyWay menggunakan instrumen dari beragam pemasok untuk pemodelan bagian-bagian produk yang dirancang dalam proses kerjanya. Pada praktiknya, hal ini mampu menurunkan menurunkan keefektifan dan meningkatkan biaya pengeluaran. Oleh sebab itu, Unitsky String Technologies Co. tertarik pada pengembangan platform 3DExperience dengan bantuan paket produk Abaqus Unified FEA. Program perangkat lunak ini membantu dalam mempercepat penilaian karakteristik kerja, keandalan, dan keamanan material sebelum produksi prototipe fisiknya dilakukan.
Dengan bantuan paket produk Abaqus Unified FEA, para pakar Perusahaan Unitsky String Technologies Co. mampu menggunakan serangkaian solusi untuk berbagai macam perhitungan teknis: beban penuh kendaraan SkyWay, getaran dinamis, sistem multimodul, dampak dan konsekuensi benturan, kecelakaan, melakukan analisis nonlinear, dan menentukan hubungan panas dan struktur akustik.
Di samping itu, Departemen PLM juga mengadakan sejumlah pertemuan di antara para perwakilan IGA Technologies dan para pakar iklim mikro dari Manajemen Sarana Perkeretaapian dan Kantor Desain «Rangkaian Transportasi Perkotaan», di mana mereka mendiskusikan isu-isu akomodasi penumpang yang nyaman dalam kendaraan. Mereka menunjukkan kepada para pekerja Unitsky String Technologies Co. bagaimana siklus perhitungan dapat dilakukan berdasarkan platform untuk menyimulasikan pergerakan arus udara di dalam kabin penumpang. Ke depannya, ini akan dapat menghemat waktu dan sumber daya untuk uji coba yang sesungguhnya.
Sejak awal tahun 2020, di pabrik tengah diadakan proses pengoptimalan persetujuan elektronik dan penerbitan dokumentasi pekerjaan konstruksi berdasarkan platform 3DExperience. Untuk itu, Departemen PLM mengadakan seminar lapangan bersama para pemimpin kantor desain, yang mana di dalamnya mereka membahas proses kerja dengan sebuah tata letak digital tunggal dari elemen-elemen struktur lintasan besar yang dirakit dan pembaharuan dokumentasi dengan bantuan 3DExperience. Sebelumnya, dokumentasi diterbitkan dalam bentuk catatan resmi dan berkas PDF melalui program 1C, sekarang – melalui platform 3DExperience dan proses persetujuan elektronik Change Action dalam bentuk gambar dan model digital.
Delegasi Jerman-Belarus di EkoTeknoPark (ETP)
EkoTeknoPark disambangi oleh delegasi asal Jerman-Belarus. Tim ini beranggotakan para perwakilan teater modern asal Belarus dan produser asal Jerman — Michel Decar.
Saat ini, Michel Decar tengah menyelenggarakan kelas pelatihan penulisan naskah drama di Belarus. Bersama para muridnya, sang produser berusaha memahami bagaimana tampilan dunia masa depan dan bagaimana hubungan antarmanusia akan berubah. Demi menjawab pertanyaan-pertanyaan ini, para peserta kelas pelatihan mencari proyek-proyek terkait masa depan di Belarus. Salah satunya ialah SkyWay dan EkoTeknoPark yang menjadi lokasi uji coba teknologi transportasi dawai.
Pihak pimpinan Unitsky String Technologies Co. menerima surat permohonan dari sang penulis naskah dan setuju untuk menyelenggarakan tur keliling ini. Di EkoTeknoPark, para penulis naskah pemula menyaksikan transportasi inovatif SkyWay dan memperoleh inspirasi untuk pertunjukan di masa mendatang.
ANATOLI YUNITSKIY MASUK DALAM SALAH SATU PEMIMPIN MILENIUM YANG LUAR BIASA
Di Federasi Rusia, buku “100 Pemimpin Luar Biasa Rusia” telah diterbitkan sebagai bagian dari ensiklopedia “People of our Millennium”. Bagi kami, publikasi ini menarik terutama karena pencipta teknologi SkyWay, Perancang Umum Unitsky String Technologies Co. Anatoli Unitsky diwakili di antara orang-orang luar biasa di negara ini, bersama dengan Presiden Federasi Rusia saat ini Vladimir Putin dan Patriarch Kirill dari Moskow dan seluruh Rusia. Masalah ini adalah proyek bersama dari Wakil Ketua Komite Duma Negara tentang Keluarga, Wanita dan Anak-anak Elena Vtorygina dan Pemimpin Redaksi majalah “My Moscow”, anggota kehormatan Akademi Teknologi Tinggi, kandidat filosofi Vera Boldycheva. Presentasi buku tersebut diadakan di Duma Negara Federasi Rusia.
Elena Vtorygina menjelaskan bahwa tugas utama ensiklopedia adalah membuat simbol kesuksesan individu sebagai objek persaingan bagi generasi baru Rusia, “Sangat penting untuk mendukung orang-orang yang menciptakan kesejahteraan negara dengan perbuatan nyata mereka. Buku ini tidak hanya dan tidak hanya potret orang, tetapi juga refleksi tentang kehidupan dan pengalaman kerja. Ini benar-benar sebuah ensiklopedia orang dan pengalaman dalam membangun Rusia baru. ”
Manajer Proyek Vera Boldycheva menunjukkan bahwa, cita-cita dan pedoman penting bagi kemanusiaan setiap saat, “Karakter-karakter ensiklopedia“ People of our Millennium ”adalah contoh bagaimana Anda dapat membangkitkan kepribadian Anda, bagaimana mencapai ketinggian yang diinginkan dan membuat misi hidup Anda. Misi sebagai tujuan yang membawa Anda ke masa depan. ”
Kata-kata ini sepertinya diucapkan tentang Anatoli Unitsky, jadi sama sekali tidak mengejutkan bahwa dia termasuk di antara para pemimpin terkemuka milenium kita. Dengan demikian, negara telah mengakui pencapaian penulis proyek SkyWay dan SpaceWay dalam menyelamatkan planet ini dari bencana lingkungan yang mengancamnya.
Publikasi ini didukung oleh Duma Negara, Dewan Federasi, Pusat Informasi PBB, Yayasan UNESCO, Akademi Internasional untuk Integrasi Sains dan Bisnis, Akademi Rusia untuk Keamanan, Pertahanan dan Penegakan Hukum dan Yayasan Publik regional “Milenium Kita”.
Scan halaman-halaman publikasi yang dipilih dapat ditemukan di sini: “100 Pemimpin Luar Biasa Rusia”
?
https://rsw-systems.com/assets/files/shares/documents-2020/100-people-last.pdf
=====
https://rsw-systems.com/news/100-leaders
Penting untuk Diketahui :
SkyWay Bukan Monorel
Banyak orang yang melihat transportasi SkyWay untuk pertama kalinya mengira itu monorel. Secara eksternal, teknologi ini memang memiliki kesamaan, seperti lokasi di atas tanah dan pergerakan di atas rel. Namun, ada lebih banyak perbedaan antara monorel dan SkyWay, dan ini adalah perbedaan yang menciptakan perbedaan dalam efisiensi dan perspektif aplikasi.
Mari kita lihat perbedaan-perbedaan ini.
?Jembatan penyeberangan
Sebuah monorel hampir selalu menggunakan beton bertulang atau jalan layang logam. Jika Anda telah melihat monorel dengan mata Anda sendiri, Anda pasti memperhatikan bahwa jalurnya didukung oleh tiang beton besar atau struktur logam berat. Karena tingginya konsumsi bahan untuk konstruksi pendukung seperti itu, biaya monorel adalah 17 – 100 juta $ per kilometer lintasan.
Jalan layang SkyWay, karena penggunaan kabel baja prat (string) di dalam rel, dapat menanggung beban tinggi dengan konsumsi sumber daya yang lebih sedikit. Secara teknis, nama “monorel” tidak sepenuhnya benar, karena transportasi masih bergerak pada balok beton bertulang besar. SkyWay, pada gilirannya, tidak hanya bergerak di atas rel, itulah sebabnya, jalur uji di ??Belarus dan ??UEA terlihat lebih ringan, tetapi karena senarnya, tetap sangat tahan lama.
?Rel
Dalam pembangunan jalan layang monorail, digunakan balok baja biasa (mis. Yang saling terhubung). Karena koneksi ini, dapat muncul sambungan suhu dalam struktur, dan itu mengurangi stabilitas struktur ketika suhu berubah.
Di dalam rel SkyWay, ada kabel baja yang diregangkan, yang membuat strukturnya tidak terpotong dan monolitik, yaitu menyatu di seluruh trek. Itu menghilangkan sambungan suhu dan, sebagai hasilnya, meningkatkan stabilitas trek.
?Casis
Sebagian besar sistem monorel (dengan pengecualian kereta di atas bantalan magnetik) digerakkan oleh ban pneumatik karet, yang memiliki daya tahan roda yang tinggi terhadap roda selama gerakan.
Semua jenis kendaraan tali bergerak dengan menggunakan desain rel roda baja. Roda baja secara signifikan mengurangi konsumsi energi untuk rolling resistance, yang secara eksponensial mengurangi konsumsi energi. Bahkan dibandingkan dengan transportasi kereta api konvensional, hilangnya energi monorel dapat mencapai 5-7 kali lipat.
?Aerodinamika
Saat bergerak pada jembatan monorel, mungkin ada “efek layar” yang akurat, yaitu. aliran udara yang asimetris. Daya tambahan juga dihabiskan untuk mengatasi efek ini, yang mengurangi kecepatan gerakan dan meningkatkan konsumsi energi. Karena faktor-faktor yang disebutkan, kecepatan rata-rata monorel adalah 20-30 km / jam.
Angkutan SkyWay tidak bergerak di atas rel kereta api besar, seperti monorel, tetapi di atas tanah pada satu atau dua rel karena aliran udara lebih simetris dan tidak ada “efek layar”, dan karena itu, antara lain hal-hal, kecepatan maksimum transportasi perkotaan SkyWay adalah 150 km / jam.
Anda dapat terus membandingkan SkyWay dengan monorel. Kami belum menyebutkan kelancaran trek Skyway yang tinggi, soft riding, dan kemampuan bandwidth. Namun, fakta yang disajikan harus cukup untuk menarik kesimpulan utama: di balik kesamaan eksternal desain, ada menyembunyikan keunggulan internal teknologi SkyWay. Tentu saja, SkyWay bukan monorel, setidaknya, mengingat monorel adalah masa lalu, tetapi SkyWay adalah masa depan.
WE ARE THE WAY !!!
??
? Video Digest
Selama tiga bulan terakhir, kami telah menyiapkan 6 rilis intisari video dalam format beranda. Kami terus bekerja dari rumah untuk membuat Anda mendapatkan informasi terkini tentang peristiwa terbaru dalam kehidupan proyek SkyWay. Dalam rilis ini:
✔️Pada Unitsky String Technologies Co., sedang dikembangkan modul penumpang untuk Unicont.
✔️Ada telah merilis sebuah wawancara dengan Kepala toko produksi 1 Alexander Ivashko.
✔️Perusahaan string meninggalkan dokumen.
Agar tidak ketinggalan intisari video berikutnya, berlangganan saluran YouTube SWC dan aktifkan notifikasi.
Lihat di saluran kami :
???
https://youtu.be/XWOGgS75E6s